西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》 記者 楊燁 王晶）說起“斷頭路”，可能大家首先想到的是不方便出行，給其它道路的通行造成壓力。的確，城市道路沒有不成體系的話，在某種程度上講也是一種資源浪費(fèi)。不過，好消息是，今年西安將有31條“斷頭路”開工打通。從今天開始，《第一新聞》也會持續(xù)關(guān)注。
永全路位于西安未央?yún)^(qū)，南北走向，全長500米。不過，這條南北雙向兩車道的道路在與梨園路路口向北方向中斷了，成為了一個丁字路口，現(xiàn)在一道圍墻將永全路分割成了兩段。
附近居民：“這條路梨園路到09年10年才修下的，這原來都不通，現(xiàn)在這梨園路不通也三四年。”
好好的路為何中斷了呢？記者了解到，按照規(guī)劃永全路向北可通往北二環(huán)，但因為涉及附近單位用地的問題才導(dǎo)致這條路成了斷頭路。而正是這沒打通的500米，給附近上萬戶的居民出行造成了極大不便。
附近居民：“那從這走要繞路，繞東邊一圈才能進(jìn)二環(huán)。”
記者發(fā)現(xiàn)，永全路附近至少有4個小區(qū)，住戶大都在上千戶以上，從現(xiàn)有的路段規(guī)劃來看，永全路如果能貫通，那么，附近的居民再去北二環(huán)就再也不用繞道西二環(huán)或者朱宏路、明光路，很大程度上分擔(dān)豐禾路、紅廟坡區(qū)域市民的出行壓力。同時，轄區(qū)交警部門也表示，永全路的打通對盤活區(qū)域性的交通環(huán)境也有很大好處，在引導(dǎo)和分流朱宏路、星火路的交通流上將會起到很大作用。今天記者也聯(lián)系了大興新區(qū)管委會，工作人員表示，目前，永全路的拆遷工作已經(jīng)達(dá)成一致，接下來就是邊拆遷、邊完善道路建設(shè)手續(xù)。
附近居民：“一通就方便了，近了么。”
附近居民：“通了那當(dāng)然好么，那當(dāng)然出行方便么，上公園干啥都方便。”
記者了解到，目前，西安市主城區(qū)范圍內(nèi)共有55條“斷頭路”，今年，西安計劃開工建設(shè)這55條‘?dāng)囝^路’中的34條。那么，這些斷頭路出現(xiàn)的原因何在？對市民的影響又有哪些？究竟該如何打通，已經(jīng)打通的斷頭路又有什么可以總結(jié)的經(jīng)驗？我們明天繼續(xù)關(guān)注。
