一位男子騎自行車遭遇非機動車道被“霸占”，無路可走的情況下被逼上機動車道，驚險中被私家車碰傷……此事經本報4月8日報道后引發廣大讀者網友共鳴。9日和10日，記者連續兩天走訪十幾條路段，直擊并體驗騎行。
一些路段沒有專門的自行車道，自行車道和公交車道、停車位混搭，大量的非機動車道被私家車、摩托車、商販等“霸占”……作為打通“最后一公里”和綠色出行、緩解交通擁堵的重要舉措——自行車，卻遭遇騎行坎坷路，騎車人的路權在何方？
直擊
56輛私家車占道
8日19點，在小寨東路與翠華路十字至小寨東路與慈恩西路交叉口間，這段長約400米的道路兩側的自行車道，均停放著多輛私家車。記者數了數，其中，由西向東的自行車車道上停放了18輛私家車，對面自行車道停放38輛。該路段田姓保潔員說，經常有車停放在這里的非機動車道上，這些私家車經常被貼條，但依舊我行我素。
該路段的人行道緊挨著自行車道，行人多，騎自行車的人也多，所以來往騎自行車的人一般選擇減速繞行到人行道上。記者看見多數騎車的人看到周圍行人多時，有的會一只腳踩著腳蹬，另一只腳踩著地保持重心，邊走邊按車鈴；有的騎得特別慢；也有人會下車推著走，等到人少時再騎上去。
漠視禁停警示牌
8日6時許，在鐘樓附近的案板街上，這條南北走向道路右側的非機動車道上停放著四輛私家車、一輛電動摩托車和一輛載客三輪車，而該路左邊路口豎著一個明顯禁停的標志牌和警示牌，上邊寫著“全線禁停違停拖走”。
記者詢問路邊報亭的人，他說這里是寫著不讓停車，可平時還是有人把車停在這兒，然后就是交警貼罰單。這條非機動車道被占后，只留下臺階上狹窄的人行道供行人和自行車之類的非機動車往來。
時窄時寬遭遇“腸梗阻”
9日下午，在大學東路上，路的兩旁停滿了私家車，中間只能容納一輛車經過，如果兩輛車相向駛來，必須得有一輛車倒退后，另一輛車才能經過。此處根本沒有劃自行車道，一位女士騎著自行車，看到前面有私家車經過，便停下車，擠在路邊，讓私家車過去。
來到環城南路小南門至朱雀門段，原本暢通的非機動車道，遭遇“腸梗阻”，被六輛私家車“霸占”了地盤，此時有騎自行車的人經過，不得不騎到機動車道上。沿著環城南路繼續向東，一會兒出現綠色的自行車車道，一會綠色不見了，再過一會兒，自行車道變得十分狹窄，僅能容納一人通過。
體驗
車輛混行 感覺像“玩命”
8日20時20分，找了四次后，第五次記者終于找到了一輛能用的ofo小黃車。記者在途經南二環東段武警醫院之前，一路暢通無阻，非機動車道基本沒占用。
可到達武警醫院附近路段時，此處的非機動車道一路都被私家車占據了，至少停了30輛私家車，由于這里的非機動車道原本很窄，停放在此處的私家車不僅占據了非機動車道，還占據了部分機動車道。騎自行車的人被逼上機動車道，騎行變得非常危險。
車多時，看見行駛空間不足，記者便停車等候，但等的時候身后不斷傳來喇叭聲，督促記者前行；當行駛的車與停放在路邊的車之間有足夠縫隙時，記者才敢騎行在中間，騎得時候還不斷得用左腳踩在地面，支撐著自行車，防止被旁邊的車蹭到。車少時，前方還不時有電動摩托車駛過來，這樣記者在避開對面車時，還得不停地瞅著身后、旁邊有沒有車，險象環生。
一段路 中途停車8次
有網友反映稱，“交大街兩側道路被占嚴重，路過的人，都能看到騎自行車的人被逼上機動車道。”
昨天12時，記者專門騎著自行車來到該路段體驗，周邊店鋪林立，居民眾多，交大一村、二村、三村都在附近。
記者在交大街由北向南騎行，還沒經過交大一村時自行車便無路可走，被逼上機動車道，旁邊都是慢行、響著喇叭聲的汽車，記者走走停停，等到達三村時，中途停車8次。
三村是在路口交叉處，該處既沒安裝交通信號燈也沒交警疏導，所以這里前后左右行駛的車匯集在一塊，很久才有車動彈，和旁邊一個騎著電摩送外賣的小哥一樣，記者也只能等待著。“真倒霉，今天又堵了。”快遞小哥埋怨道。幾分鐘過后，記者才勉強通過該交叉路口，對面供騎行的車道更窄，記者的左手邊停著一排車，右手邊停著兩排，這樣僅剩下一個車道。不遠處一位中年男性便下車在原地等候，待車少時他才重新騎上前行。
征集
車主上街體驗騎行
本報推出“騎行坎坷路”系列報道，邀市民講述騎行中遇到的問題，比如哪些路段沒有分劃自行車道，哪些自行車道或非機動車道被“占道”，哪些地方自行車沒辦法停放，自行車（共享單車）遭受破壞……同時，征集5位車主（私家車主、出租車司機等），轉換角色，上街體驗騎行。請您撥打三秦都市報熱線029-965369/82243110，或者在微信公眾號“公益記者”上留言。
