三秦都市報 - 三秦網訊（記者王繼成）西安“未來機場”長啥樣？昨日，西安咸陽國際機場東航站樓（T5航站樓）效果圖出現在西部網等網媒平臺，其驚艷設計在朋友圈引發刷屏。記者聯系到該項目中標方——中國建筑西北設計研究院，確認這些圖片屬實。
項目設計團隊介紹，“未來機場”將把帶有傳統文化精神的建筑要素與現代技術及航空特點糅合起來，創造出獨具西安特色的航站區規劃和航站樓建筑。
獨具“長安”風骨的新機場
從效果圖看，新建T5航站樓建筑大量借鑒了中國傳統宮殿意象，頗有一番古韻。設計方介紹，因其精確對接了地域特色，這樣的風格在全球也是別無二家的。
中國建筑西北設計研究院有限公司黨委工作部副部長李杰告訴記者，該設計順應大長安九宮格布局，形成棋盤式、網格化、模數化布局特征，營造中央殿堂，四隅崇樓，眾山拱伏，主山始尊，主從有序，中軸對稱的規劃布局。
記者了解到，項目內容包含機場東航站區、綜合交通樞紐地區的近遠期規劃，東航站樓、中衛星廳以及東交通中心等工程。其中：東航站樓建筑面積約60萬平方米，東交通中心建筑面積約40萬平方米。
李杰介紹，本期建設的東航站樓，是西安咸陽國際機場三期擴建的核心工程，由東航站樓和集公路、地鐵、城際等多種交通方式為一體的交通換乘中心，共同構成機場綜合交通樞紐。
據媒體報道，截至2015年末，西安咸陽國際機場年運輸起降、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別達到27萬架次、3300萬人次和21萬噸。
而本次航站樓設計近期目標年為2025年，屆時西安咸陽國際機場將實現起降架次38萬架次，貨運量30萬噸，旅客吞吐量將達7000萬人次。
面向全球招標 西安設計脫穎而出
西安咸陽國際機場三期擴建工程是國家民航總局“十三五”規劃及國家發改委、交通部交通基礎設施重大工程的建設重點推進項目，因此，“東航站區規劃暨東航站樓建筑設計”面向全球招標時，吸引了許多國內外優秀設計團隊競逐。其中包括：中國民航機場建設集團與北京市建筑設計研究院聯合體、奧雅納工程顧問公司與凱達環球有限公司及北京中航筑誠機場建設顧問有限公司聯合體、華東建筑設計研究院與NACO荷蘭機場咨詢公司聯合體等。
今年3月16日，省政府關于西安咸陽國際機場三期擴建工程專題會議研究通過，確定由中建西北院與蘭德龍與布朗環球服務公司（美國）、中國建筑設計研究院組成的聯合體所提供的方案為中標方案。
據介紹，一開始拿方案時，設計團隊便考慮要繼承和汲取西安的地域文化和城市文脈。特別是1966年出生于西安，院副總建筑師、陜西省首屆工程勘察設計師安軍提出把“長安盛殿、絲路新港”，“漢唐風韻、城市華章”作為設計理念，這一理念最終在方案里完整呈現。
新機場或“集成”博物館電影院
項目方案顯示，新的機場將是一個承載多重功能和地域文化內涵的航空樞紐復合系統。其五大理念將支撐新機場成為國際一流的交通樞紐。
前述建筑風格是以體現新機場的“人文機場”理念，除此之外，還有“安全機場”、“綠色機場”、“價值機場”、“智慧機場”四大理念。
其中，“安全機場”“綠色機場”“智慧機場”都好理解。那么，什么是“價值機場”呢？
李杰介紹，這也是新機場的最大特色之一。即采用一體化設計，打造一個服務綜合體，將影院、博物館、餐飲、購物、圖書館等多業態納入非航業務，一方面提升機場的增值服務，另外一方面也滿足了消費者多方面的需求，產生更高社會價值。
