新款共享電動車現身高校10月26日，西安多部門發布共享電動車“退市令”，時間已過去一月有余，然而如今在西安街頭，依然能看到部分路段一些綠色的“享騎”共享電動車，在路邊“扎堆落灰”。
近日在西安南郊，一款名為“獵吧”的共享電動車，又嘗試在高校校園投放了。
新款共享電動車高校投放
昨日下午，三秦都市報記者在西北大學長安校區看到，20余輛草青色的共享電動車擺在學生宿舍樓下，偶爾有學生用手機掃描車身上的二維碼，但掃描后使用這款名為“獵吧”共享電動車的學生并不多。
在一棟教學樓下，一名工作人員正在給共享電動車擰螺絲。這名工作人員說，上個星期他們已經在西北大學、西安外國語大學、西安電子科技大學等3所學校，投放了百余輛共享電動車，學校師生可以憑借證件免押金使用。當記者詢問該工作人員，西安是否允許共享電動車進入市場時，該工作人員說：“可以騎，政府讓投放呢。”記者又問，那么運營企業為什么不在學校之外設立停車點？該工作人員則避而不答。
共享電動車退市時間未明確
今年9月下旬，一款名為“享騎”的綠色共享電動車落地西安。10月26日，西安市多部門發布了《西安市鼓勵規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，強調西安禁止發展互聯網租賃電動自行車。隨后，西安市交委辦再次明確要求，相關企業應盡快回收共享電動車，退出西安市場。
昨天下午，記者沿丈八東路、長安路和雁南一路走訪，發現在沿線一些大的公交站點，仍有大量綠色的“享騎”共享電動車停放在路邊，部分車座上落了厚厚一層灰，顯然已很長時間無人使用。不少市民向記者反映，目前看不出街頭的共享電動車總量有沒有減少，也沒有聽說有明確的退市計劃。
記者了解到，根據西安市發布的有關文件，對共享電動車違規停放、未辦理牌照上路行駛等違法違規行為，西安市城市管理部門及公安交警部門將依法進行查處。但由于文件中并未明確退市的最后期限，因此，城管和交警部門目前并沒有在這方面采取明確措施。
