顏先生成為西安咸陽國際機場今年第4000萬名旅客
本報記者陳飛波攝
西咸機場年旅客吞吐量突破4000萬人次
顏先生接受媒體采訪
15日9時20分，從廣州飛來西安的MU2324航班，平穩降落在西安咸陽國際機場，乘坐該航班的顏先生幸運地成為機場今年第4000萬名旅客。至此，西安咸陽國際機場成為國內第八家年旅客吞吐量突破4000萬人次的機場。“飛”出了追趕超越的加速度！
旅客顏先生獲贈特別禮物
旅客們走出機艙門，登機梯的兩邊分別站著身著航空服的“秦俑”：“您好！歡迎來西安。”
54歲旅客顏先生和機組人員等，站在“熱烈慶祝西安咸陽國際機場年旅客吞吐量突破4000萬人次”的牌子前合影留念。
手捧東方航空贈送的國際往返機票和機場貴賓年卡，顏先生說，一下飛機自己被告訴是機場的第4000萬名旅客，再看到這么多人來迎接、這么多媒體采訪，他覺得自己特別幸運、特別高興、特別激動。
顏先生說，他和機場有緣分，也見證了機場的變化。以前，他在老機場（西郊）的旁邊工作，經常去飛機場接人。“老機場規模不大，飛機也不多，出國還要去別的機場中轉，現在不一樣了，這幾年西咸機場發展迅速，飛機越來越多，國際航班越來越方便，去哪里都方便。”
前三季度旅客吞吐量超越虹橋機場
年旅客吞吐量突破4000萬人次，這標志著西咸機場發展躍上了新的起點，航空運輸保障能力和服務地方經濟社會發展的能力達到了新的量級，引領和開辟了陜西航空事業和西北民航發展的新紀元。
該機場股份有限公司總經理張文革說，自2007年機場旅客吞吐量突破1000萬人次后，十年之中完成了三次千萬量級的大跨越。尤其是2016年至2017年，機場旅客吞吐量以年均近500萬人次的增量，凈增近1000萬人次，相當于每年增長一個中型機場，兩年間增長了一個大型機場，增速始終高于全國民航平均水平，位居全國十大機場前列，飛出了追趕超越的加速度。
不僅如此，記者從省發展改革委了解到，今年1—9月，西安咸陽國際機場旅客吞吐量達到3118萬人次，同比增長10.8%，超越上海虹橋機場3102萬人次，首次躋身全國第七大機場。
通航點196個 構建航空大通道
西咸機場的旅客吞吐量增速快有哪些原因呢？
相關人士表示，這有多方面的原因。首先是近年來，機場認真踐行“五個扎實”要求，落實“五新”戰略任務，搶抓國家“一帶一路”建設機遇，持續加強航空主業營銷，努力增加運力投放，大力拓展國際（地區）業務，搭建通達世界的“空中絲綢之路”。
目前，在西咸機場運營的航空公司達到64家，駐場運力115架，通航點196個，日均超過10班以上的快線21條。
開通了赫爾辛基、巴黎、羅馬、莫斯科、悉尼、墨爾本、舊金山、阿斯旺、布拉格等多條重要洲際客運航線，以及首爾、阿姆斯特丹、芝加哥、哈恩等全貨運航線，通達23個國家的44個城市，其中包括14個“一帶一路”國家的26個城市，形成了向西開放、絲路貫通、美澳直達、五洲連通的國際航線網絡，并將陜西對外開放的窗口推進至中東歐、非洲和南亞地區，實現國際航線“跨越五大洲、聯接中東歐”的戰略目標，構建起我省對外開放和走向世界的航空大通道。
推出免費“吃住行游”等中轉服務
不僅僅是“硬件”的提升，還有“軟件”的提升。西咸機場在企業內部推行“421”體系建設，積極探索大型機場運行管理新模式，提升三座航站樓、兩條跑道綜合運行效率；建立機場運行管理委員會，接收機坪運行管理，在行業內率先完成與空管生產系統對接的ACDM系統建設并投入使用，增強空地資源協同；持續推進航班時刻容量評估工作，將高峰小時航班保障架次由50架次提高到54架次，有效緩解時刻資源緊張問題；推出免費“吃、住、行、游”等產品，實施“便捷通關”，創新“實心十意”服務舉措，開發自助行李寄存與托運，在西北地區率先實施72小時過境免簽。機場始發航班正常率和航班放行正常率連續18個月保持全國十大機場前列。
隨著人們生活水平的提高，以及陜西旅游的發展，越來越多的人乘坐飛機出行或旅游。
西咸機場將有5條跑道
據介紹，未來，西安咸陽國際機場將布局5條跑道，建設南主北輔兩個航站區、東西2個航站樓群，機位數達到370個，航站樓總面積達到150萬平方米。
到2020年，機場運輸起降將達到38萬架次，旅客吞吐量5500萬人次，貨郵吞吐量50萬噸。
到2045年，機場旅客吞吐量將接近1億人次。文/首席記者姬娜實習生馮翠紅霍宇飛圖/本報記者陳飛波
