重磅
日前
國家發(fā)改委、民航局正式批復(fù)
設(shè)立西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)
這是繼鄭州、青島、成都、重慶、北京、上海、廣州、長沙、貴陽、杭州之后，國家層面批復(fù)的又一臨空經(jīng)濟示范區(qū)，陜西省、西安市再添一新的國家級開發(fā)開放平臺。
根據(jù)批復(fù)，西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)位于西咸新區(qū)空港新城，規(guī)劃范圍南至福銀高速、北至涇河、西至渭城區(qū)北杜街道行政邊界、東至渭城區(qū)底張街道行政邊界，管理面積144.1平方公里，其中機場規(guī)劃面積26.4平方公里。西安市人民政府作為臨空經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理主體。
西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展定位加快構(gòu)建國際航空樞紐，主動服務(wù)和積極融入“一帶一路”建設(shè)等國家戰(zhàn)略，為陜西省乃至西北內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展提供有力支撐和典型示范。
國家發(fā)改委、民航局要求
西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)重點推進三項任務(wù)
1
推進體制機制創(chuàng)新，探索臨空經(jīng)濟發(fā)展新路徑、新模式；
2
推進綠色發(fā)展，培育壯大臨空特色產(chǎn)業(yè)體系；
3
推進軍民融合，深化示范區(qū)與周邊地區(qū)的合作互動和協(xié)同發(fā)展。
其中，“軍民融合”在已獲批的國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)中首次被提及，也是西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)承擔(dān)的特色使命。
根據(jù)前期制定的總體方案，西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)將以樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟為重點，加快打造國際航空樞紐、臨空特色產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、內(nèi)陸改革開放新高地、生態(tài)宜居空港城市。圍繞這些重點任務(wù)，空港新城確定了臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)的近期和遠(yuǎn)期目標(biāo)：
到2020年
示范區(qū)與機場的交通銜接、配套保障、招商引資、項目建設(shè)、運營管理等任務(wù)基本完成，初步形成航空物流、總部經(jīng)濟、航空維修、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好格局，客貨量增速保持在全國樞紐機場前列。
到2025年
形成以龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，高端產(chǎn)業(yè)為支撐，臨空產(chǎn)業(yè)集群互動發(fā)展的格局，建成輻射西北、連接全國、通達(dá)世界的航空綜合運輸體系，躋身國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)“第一方陣”。
近年來，空港新城加快構(gòu)建臨空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈，重點聚焦飛機維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、跨境電商、物流運輸、國際會展、總部經(jīng)濟、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)。東航、南航、深航、川航等13家航空公司基地總部落戶，總資產(chǎn)2200億元的海航現(xiàn)代物流總部入駐；東航-賽峰起落架深度維修、梅里眾誠生物疫苗、海航技術(shù)部附件維修等世界500強項目落地，聚集了普洛斯、豐樹、日立、“三通一達(dá)”等66家現(xiàn)代物流企業(yè)；引進綠地集團打造26萬平米的會展綜合體，西安國際美術(shù)城、香港世茂國際生態(tài)城、大唐西市絲綢之路文化園等項目簽約落地，為臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)提供了有力支撐。
T5航站樓（效果圖）
T5站前商務(wù)區(qū)（效果圖）
保稅物流中心
東航西安區(qū)域樞紐新機庫
圓通速遞
航投大廈西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)的獲批，將進一步強化西安國際航空樞紐功能，整合放大“臨空+自貿(mào)+保稅”優(yōu)勢，構(gòu)建西安通達(dá)世界的“空中絲綢之路”，打造吸納全球要素資源的開放門戶，為聚力發(fā)展“三個經(jīng)濟”，加快追趕超越提供強勁動能。
下一步，空港新城將緊緊圍繞打造國際航空樞紐的目標(biāo)，充分發(fā)揮國家級開發(fā)區(qū)、臨空經(jīng)濟示范區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)的疊加優(yōu)勢，加速聚集“三個經(jīng)濟”的關(guān)鍵因素，加快開航線、聚貨源、引項目，助力打造樞紐功能完善、門戶特色突出、流動經(jīng)濟發(fā)達(dá)的臨空型經(jīng)濟體系，實現(xiàn)“決勝藍(lán)天”的光榮使命。
申報歷程：2015年6月24日，國家發(fā)改委、中國民航局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（發(fā)改地區(qū)〔2015〕1473號），決定選擇若干條件成熟的臨空經(jīng)濟區(qū)開展試點示范。
2015年9月，在省發(fā)改委的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，西咸新區(qū)空港新城搶抓機遇、整合資源，率先啟動臨空經(jīng)濟示范區(qū)申報工作。
2017年3月，王永康書記在全國“兩會期間”向總理提出設(shè)立西安航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)等3條建議，并得到國家發(fā)改委回復(fù)，明確支持臨空經(jīng)濟示范區(qū)申報工作。
2018年2月，根據(jù)國家發(fā)改委來函要求，陜西省、西安市及西咸新區(qū)完成了西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)財政承受能力評估。
4月25日，國家發(fā)改委、民航局正式批復(fù)西安臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)。
背景鏈接：臨空經(jīng)濟示范區(qū)是依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運輸體系，提供高時效、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和服務(wù)，集聚發(fā)展航空運輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)而形成的特殊經(jīng)濟區(qū)域，是民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體。申報國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，必須滿足一個硬性指標(biāo)：所在地機場年貨郵吞吐量應(yīng)在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上。2017年，西安咸陽機場旅客吞吐量達(dá)4186萬人次，航空貨郵吞吐量接近26萬噸，首次躋身全球機場前50位，各項指標(biāo)均符合國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)的要求。
