夏天熟悉的熾熱
重磅來襲！
今天一大早就很熱
預示著這將是炙熱的一天
西安市氣象臺
剛剛發布高溫橙色預警信號：
最高氣溫將升至37℃以上
西安市氣象臺2020年06月05日10時10分繼續發布高溫橙色預警信號：預計新城區、碑林區、蓮湖區、灞橋區、未央區、雁塔區、閻良區、臨潼區、長安區、高陵區、西咸新區、鄠邑區、藍田縣、周至縣未來24小時內最高氣溫將升至37℃以上，請注意防范。
防御指南：
1。有關部門和單位按照職責落實防暑降溫保障措施；
2。盡量避免在高溫時段進行戶外活動，高溫條件下作業的人員應當縮短連續工作時間；
3。對老、弱、病、幼人群提供防暑降溫指導，并采取必要的防護措施；
4。有關部門和單位應當注意防范因用電量過高，以及電線、變壓器等電力負載過大而引發的火災。
今天（6月5日）是芒種
“芒”，指的是有芒作物的收獲
“種”，指的是谷黍類作物的播種
芒種有“五防”
1、防中暑
無論南方北方，此時都已是暑熱難耐，南方還開始夾有濕濁之氣?？崾畋赜泻钩觯钩鲞^多則易傷津液。在飲食上可飲綠豆湯、金銀花露、菊花茶以清熱解暑。
2、防濕疹
夏季雨水逐漸增多，尤其南方空氣濕度大，易生濕疹。凡急性發作的濕疹，其發病原因不外濕、熱、毒三種。所以，應少吃辛辣刺激、濃茶咖啡和油炸類食物，不熬夜，杜絕生熱。
3、防傷脾
最熱的時候，往往人們為了追求涼爽而過度吃生冷、喝冷飲。殊不知，外界越熱，人體內就越相對偏寒。此時可根據體質，少吃冷食，過度就會直接傷了脾胃陽氣。
4、防傷風
夏天易患感冒，即“熱傷風”。常見癥狀是流涕、鼻塞、打噴嚏，有時還出現發熱、頭痛、嘔吐、腹瀉等癥狀。
預防熱傷風，要注意室內空調不要開得溫度過低，如果開著空調睡覺，記得一定要蓋好被子。外出歸來渾身出汗時，要想辦法把身上的汗擦干凈，再開空調或風扇。
5、防困倦
由于夏季炎熱，溫度過高，使人體大量排汗，而鉀元素隨汗液大量排出，又得不到及時補充，導致人們倦怠疲勞、精神不振。所以大量出汗后最好別馬上喝過量的白開水，可以選擇喝些果汁或糖鹽水，防止血鉀過分降低。
同時
請注意下面這則重要交通提示
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這個十字有大變化
南三環-雁塔南路十字位于西安市曲江新區，為進出曲江一期、二期與航天城區域的節點交叉口。十字相交南三環、雁塔南路均為我市城南區域交通主干道，受繞城高速線位影響，南三環分布繞城兩側，在雁塔南路形成了兩個相鄰的十字路口，為典型的短連接路口，交通情況極為復雜。
西安交警根據道路現狀及車流量特點，先后多次采取改造措施，優化十字交通組織，提升通行效率，獲得了較好的實施效果。但隨著近年來，曲江二期、航天城區域的不斷發展，十字交叉口流量不斷增加，在高峰時段進口道流量較大，交叉口處于半飽和-飽和狀態，特別是受今年疫情期間高速公路免費等因素影響，十字由南向西進入繞城高速通行車流不斷增加，南口行車延誤較高，亟待對交通組織重新進行優化。
為緩解十字交通擁堵問題
近期西安交警對十字通行情況進行了集中調研觀測
結合現狀交通量調查數據的基礎上
分析交通堵點產生的原因
并根據各進口道車輛流量、流向的分布
通過深挖道路資源、優化車道分配
科學信號配時等措施
制定了專項方案
連夜加緊實施
全力提高該十字通行效率
獲得了較好的實施效果
具體措施如下
深挖道路資源
提高通行能力
深挖現有道路資源，全力提高十字通行效率，一是提高十字繞城橋下道路通行能力，通過拆除橋下輔道隔離護欄，對東西兩側輔道重新渠化，增加一條車道變為兩車道加非機動車道設置；二是取消十字南北口兩側輔道公交專用道，允許社會車輛通行，進一步提高十字進口車道通行能力。
優化車道分配
緩解行車延誤
對十字繞城高速橋下主道五車道重新進行分配，變為由南向北三車道，由北向南兩車道。并針對高峰時段由南向西左轉車流較大、交通延誤較高的情況，設置兩條左轉車道，全力保障進入繞城高速車流快速通過十字，消除左轉排隊過長導致直行通行不暢問題，緩解十字行車延誤。
完善設施設置
規范通行秩序
針對交通組織變化，增設交通標志加強引導，規范通行秩序，一是對十字繞城高速橋下原有分道標志版面進行變更，增設雙向通行標志，提前告知橋下車道變化，引導直行車輛有序進入輔道通行；二是在雁塔南路臨近十字主輔道缺口處增設引導標志，進一步分流雁塔路主道交通壓力，提高道路利用效率，提高十字通行能力。共計增設各類交通標志7面。
優化時空控制
科學信號配時
結合十字車流量變化，不斷優化信號燈控制方式、配時。一是增加十字由南向西左轉燈時，清空橋下等待車輛存量；二是增加南口四面紅燈時長，延時南三環由西向東方向直行時間；三是針對十字全天不同時段車流量特點，制定多時段配時方案。通過優化時空控制，全力提高十字通行效率。
來源：西安交警
經過近期治理，南三環雁塔南路十字通行情況明顯改觀。為量化評估改造效果，我們利用西安交警互聯網+大數據平臺進行分析，分別提取5月20日（改造前）、6月3日（改造后）數據，十字交通改造后，擁堵指數由3.44下降至2.64，同比下降約20%；行車速度由24.58km/h提升至33.98km/h，同比提升約27%，實施效果顯著。
為鞏固本次南三環雁塔南路十字交通改造效果，下一步西安交警將繼續加強十字區域道路交通組織調研和優化力度，深化各項措施：
一是積極聯系城管部門對十字繞城橋下輔道進行擴寬改造，通過工程“小改造”獲得交通“大提升”；
二是持續優化信號燈配時及控制方式，一方面優化十字信號配時，制定多時段配時方案；另一方面采用區域協調控制措施，對十字相鄰路口進行協調管控，均衡交通流量；
三是交警曲江大隊、高速大隊通力合作，加強對南三環、繞城雁塔路入口的交通疏導和管控力度，開展區域調流控制；
四是對雁塔南路一線電子警察和卡口等科技設備進行全面檢修，確保全部點亮，助力交通管理；
五是加強雁塔南路-金滹沱二路-公田一路沿線交通秩序進行整治，優化交通組織，遇南三環十字交通擁堵，立即啟動分流管控措施，多措并舉緩解十字交通壓力。
