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　　來源：896汽車調頻

　　小可愛們，晚上好

　　地鐵1、2、5、6、8、9、10、14、15號線~

　　最新進展信息來了

　　小編式“激動的心”

　　“顫抖的手”再度來襲

　　今天15號線一期工程開工

　　西安軌道交通正式形成了

　　“10線共建”的高強度建設格局

　　還有其他線路的最新進展也值得我們期待

　　快滑動你的小手指

　　隨小編一探究竟~

　　最新進展

　　今天上午，西安地鐵15號線一期工程開工儀式在長安區長安廣場舉行。至此，西安市軌道交通正式形成了“10線共建”的高強度建設格局。

　　線路詳情

　　地鐵15號線一期工程西起細柳站，東至韓家灣站，是橫貫我市主城區南部的一條骨干線，該線路串聯了高新、長安、航天三個區域，線路全長約19.5千米，均為地下線，共設車站13座，與已運營的2、4號線和即將開通的6號線換乘銜接。線路計劃采用A型6輛編組電客車，搭載全自動駕駛技術，每小時最高運行速度可達100公里。

　　最新進展

　　1號線三期工程4座車站進入主體圍護施工，珠泉路停車場暗挖豎井已開工建設。

　　線路詳情

　　1號線三期（起止丨秦都站~森林公園），線路長10.5公里，全為地下線，采用B型車，設站7座，換乘站4座，規劃建設期2019—2023年。1號線三期線路位于大西安東西向主要客流走廊上，將西咸及咸陽的客流點納入城市軌道交通網絡，直接形成軌道交通對西安、西咸及咸陽的貫通效應，達到促進西咸一體化發展的目的。

　　站點：秦都站、寶泉路站、中華西路站、安谷路站、秦皇南路站、白馬河路站、韓非路站。

　　最新進展

　　2號線二期工程分為北段和南段工程，全線土建工程已全面開工，首臺盾構機已始發掘進。

　　線路詳情

　　西安地鐵2號線二期工程正線總長6.9公里，設車站4座，工程分南段及北段，總投資約51.7億元，南段起于常寧站，北至韋曲南站。建成后，將串聯起北客站北部片區和常寧新區組團，進一步鞏固發展2號線南北骨干線作用。

　　最新進展

　　地鐵5號線、6號線一期、9號線信號單系統調試已完成，正處于試運行階段，計劃年底開通初期運營。

　　線路詳情

　　5號線

　　地鐵5號線一期：一期工程全長25.4公里，設21座車站（其中20座地下站，1座高架站），設阿房宮車輛段、雁鳴湖停車場各1處，主變電站2座。

　　站點：阿房宮南、石橋立交、西窯頭、漢城南路、金光門、豐慶公園、西北工業大學、邊家村、省人民醫院·黃雁村、南稍門、文藝路、建筑科技大學·李家村、太乙路、雁翔路北口、青龍寺、理工大曲江校區、黃渠頭、馬騰空、月登閣、雁鳴湖、西安東站

　　西安地鐵5號線二期：工程西起交大創新港，東至阿房宮南，正線長19.868km，線路貫穿灃東新城、灃西新城，共設13座車站（8座高架車站，5座地下車站），1座停車場。該項目于2017年2月開工建設，計劃2020年建成通車試運營。

　　站點：創新港、創新港東、翱翔小鎮、釣臺、灃西文化公園、東馬坊、高橋、文教園、歡樂谷、鎬京、復興大道南、斗門、王寺

　　6號線一期

　　地鐵6號線一期：一期工程全長20.13公里，15座車站

　　站點：西安南站、西電科大南校區·未來之瞳、西安國際醫學中心、仁村、郭杜西、西部大道（西太路口）、造字臺、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省體育館、木塔寺、甘家寨、科技路、西北工業大學

　　9號線

　　途經灞橋區和臨潼區，線路起點為地鐵一、六號線終點站紡織城站，終點位于臨潼區內的秦漢大道站。正線線路長25.296km，均為地下線路。共設車站15座（其中換乘站3座），平均站間距為1.75km。

　　站點：紡織城、香王、紡園三路、田王、洪慶、紫霞三路、紫霞一路、芷陽五路、芷陽廣場、大學城、療養院、華清池、廣場路、北二環、秦漢大道。

　　最新進展

　　截至目前，6號線二期工程5座車站主體結構已封頂、12座車站正在進行主體結構施工。

　　線路詳情

　　西安地鐵六號線二期工程起于一期工程終點勞動南路站（不含），線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街、東關正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5km，均為地下線。二期工程共設車站17座（其中換乘站6座），平均站間距1.16km。新建紡織城停車場一座。

　　最新進展

　　8號線為我市軌道交通線網唯一條環線，目前28座車站、26個區間已經開工建設。

　　線路詳情

　　西安地鐵8號線是我市軌道交通線網中最重要的骨干線路，也是線網規劃中的唯一一條環線，線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個行政區以及高新區、曲江新區、浐灞生態園區、經開區、大興新區等5個開發新區。線路全長約50公里，共設站37座，其中換乘站18座，采用A型車和全自動駕駛系統，實現與已運營的4條線和在建的5、6號線及規劃7、10、11、19號線換乘，總投資約446.1億元。

　　最新進展

　　10號線一期工程5座車站已圍擋，4座車站正在進行交通導改；3座車站開始綠化遷移。

　　線路詳情

　　地鐵10號線一期工程南起楊家莊站，北至水景公園站，線路全長約34.2公里，其中地下線12公里、高架線22.2公里，共設車站17座（含1座預留站），其中地下站7座、高架站10座。線路先后沿經九路、太華北路、陽光大道、啟源三路、水流路、港務西路、桑軍路、西高路和高陵東外環路敷設，設高陵車輛段和環園中路停車場各1座、主變電所3座。10號線一期工程車輛將采用B型車6輛編組，最高運行速度為100公里/小時。

　　站點：楊家莊、環園中路、團結村、紅旗、學府路、東風路、未央湖、杏渭路、水流路、涇渭、繩劉村、桑家村、涇環北路、榆楚西（預留）、榆楚、杏王村、水景公園，共計17站（含1座預留站）。

　　最新進展

　　14號線作為第十四屆全運會重要的交通設施配套工程，目前全線8座車站已全部封頂、區間實現“洞通”“軌通”“電通”，正在進行安裝裝修施工，計劃2021年全運會召開前開通初期運營。

　　線路詳情

　　地鐵14號線西起北客站北廣場，東至國際港務區賀韶村，線路全長13.8公里，途經未央區、浐灞生態區、國際港務區，設車站8座，其中換乘站3座，停車場一處。線路全長13.7公里，均為地下線。線路連接機場（建成后將與現有運營的機場線貫通）、北客站兩大綜合交通樞紐及奧體中心，是西安第三輪城市軌道交通建設規劃項目中率先開建的地鐵線路。