站廳和站臺內到外所有管線設施簡約化處理，使之暴露在乘客的視線范圍內，呈現出強烈的重工業風。
西部網訊（記者 趙昊 劉望）今天（3月21日）上午，西安市軌道集團舉辦“地鐵開放日”活動，30余名市民實地探訪試運行中的地鐵14號線。與此同時，目前西安所有站點中唯一一個重工業朋克風的地鐵站曝光。
十四號線途徑本屆全運會奧體中心。
西安地鐵14號線西起北客站（北廣場），東至國際港務區賀韶村，全長13.7公里，均為地下線，途經未央區、浐霸生態區、國際港務區，設車站8座，其中換乘站3座。該線路于2020年4月21日實現“洞通”、7月30日實現全線“軌通”、9月18日實現“電通”；2021年2月23日該線路已通過工程驗收，2月25日進入空載試運行階段。
目前，地鐵14號線正在進行第一階段試運行，采用單一交路運行，每日開行4列電客車，每日試運行時間不小于8小時，試運行期間各系統設備運行平穩，各項指標正常，為今年6月底開通初期運營打下堅實基礎。
奧體中心站正在建設施工中。
地鐵十四號線北辰站內部施工大體完成。
在今天的探訪過程中，西安地鐵目前在建及在運營項目中，唯一一個“裸裝”站點賀韶站也正式亮相。據裝飾項目負責人熊濤介紹，賀韶村站點的裝修采用簡裝模式，裝修完成后，乘客側目可以看到二次拍花工藝裝飾的暗灰色站臺站點墻面，抬頭可以看到橫平豎直展示在外的各種管道和線路，呈現出濃濃的重工業朋克風。熊濤說，目前賀韶站的裝飾工程已經進入收尾工作，3月底即可交工。
站廳和站臺內到外所有管線設施簡約化處理，使之暴露在乘客的視線范圍內，呈現出強烈的重工業風。
站廳和站臺內到外所有管線設施簡約化處理，使之暴露在乘客的視線范圍內，呈現出強烈的重工業風。
試乘的市民代表蔡女士帶著孩子來體驗地鐵14號線。蔡女士說，她親眼見證著二號線和一號線的開通運營，這次她試乘完14號線之后，發覺地鐵的硬件設施越來越現代化，外觀裝飾也越來時尚，“以后我去機場和港務區一定能會有和一號線二號線不一樣的新感受?！?/p>
賀韶站目前主體施工接近完成，施工人員正在進一步細化處理。
