8月12日上午，滿載著50車電商貨物的X387次從西安國際港站駛出，一路向西開往烏魯木齊，標(biāo)志著絲路電商班列開行突破500列。據(jù)了解，自2024年3月26日首發(fā)以來，由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（簡稱西安鐵路局）組織開行的X387絲路電商班列，向新疆烏魯木齊等地累計(jì)運(yùn)送各類電商物資500列、20619車，成為電商企業(yè)降低物流成本、提升運(yùn)輸時(shí)效的高性價(jià)比物流方案，為向西開放物流大通道注入強(qiáng)勁動能。
“客車化”運(yùn)行 打造“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”高效物流網(wǎng)
作為陜西始發(fā)的第一條西向快速城際班列，X387次絲路電商班列實(shí)行每日一班“客車化”運(yùn)行。9時(shí)09分從西安國際港站準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，直達(dá)新疆烏魯木齊三坪、烏北站，120公里/小時(shí)的時(shí)速與2706公里的站到站距離，構(gòu)建起平均36.18小時(shí)的“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”通道。
絲路電商班列（西安—烏魯木齊）開行突破500列。受訪單位供圖“絲路電商班列運(yùn)行時(shí)間較公路運(yùn)輸快5小時(shí)左右，幫助快遞電商企業(yè)有效降低10%的物流成本，實(shí)現(xiàn)全疆包郵。同時(shí)使用集裝箱鐵路運(yùn)輸相對于公路運(yùn)輸大幅降低貨物的貨損率，企業(yè)滿意度提升了70%。”西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業(yè)部助理工程師上官璐皓介紹。
絲路電商班列穩(wěn)定運(yùn)營背后，是全鏈條的協(xié)同保障。西安鐵路局聯(lián)合中鐵集裝箱公司推行24小時(shí)全天候服務(wù)，通過前置選箱、單獨(dú)設(shè)置空箱提箱區(qū)等措施，將空箱裝汽車時(shí)間從30分鐘壓縮至10分鐘；與中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司建立跨局協(xié)調(diào)機(jī)制，確保班列到達(dá)烏魯木齊三坪站后，組織快速入線卸車，并使用北斗導(dǎo)航定位，為司機(jī)規(guī)劃最優(yōu)線路，實(shí)施動態(tài)管控，將兩端公路短駁時(shí)間平均壓縮20分鐘，讓“鐵路干線班列+兩端集配”的物流模式高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
拉載各類電商快遞包裹的班列抵達(dá)當(dāng)天便開始貨物配送，次日通過快遞運(yùn)輸即可將貨物送到客戶手中，運(yùn)輸時(shí)效提高約12%，為消費(fèi)者帶來更快捷的購物體驗(yàn)。同時(shí)，絲路電商班列以鐵路長距離運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)能優(yōu)勢，每列車已從初期30車編組到如今最高55車滿編。運(yùn)能大、成本低、受天氣影響小，班列受到越來越多電商企業(yè)的青睞，為陜西乃至全國快遞入疆提供了穩(wěn)定高效的物流通道，促進(jìn)了區(qū)域間的商貿(mào)流通。
“一車也能發(fā)”陜西特產(chǎn)借此通道進(jìn)入新疆市場
據(jù)了解，該班列從開行初期的3家客戶，到如今匯聚10家穩(wěn)定合作方，絲路電商班列的品牌吸引力持續(xù)攀升。運(yùn)輸品類從最初的650種增加至超2000種，覆蓋汽車配件、家電家具、日用百貨等廣泛領(lǐng)域，陜西特產(chǎn)如眾和礦泉水、冰峰飲料等也借此通道進(jìn)入新疆市場。
為拓寬服務(wù)企業(yè)渠道，班列試點(diǎn)95306網(wǎng)上訂艙服務(wù)，采取“合約訂艙+公開訂艙”混合模式：核心客戶鎖定合約艙位保障運(yùn)力，剩余艙位向社會開放。“一車也能發(fā)”的靈活性與透明化價(jià)格，吸引了更多零散貨源集聚。同時(shí)，通過包艙合作穩(wěn)定班列開行，形成“物流企業(yè)與鐵路協(xié)同發(fā)展”的良性生態(tài)。
絲路電商班列（西安—烏魯木齊）開行突破500列。受訪單位供圖“依托絲路電商班列便捷、穩(wěn)定的運(yùn)輸能力，目前我們已完成了超2000萬件快遞包裹的運(yùn)輸任務(wù)。以往發(fā)到烏魯木齊的快遞，可能需要三四天才能送到用戶手中，現(xiàn)在最快48小時(shí)內(nèi)用戶就能簽收。”京東物流西北運(yùn)力鐵路負(fù)責(zé)人屈曉紅感慨道。
“客戶在哪里，我們的服務(wù)就延伸到哪里”。為提升企業(yè)服務(wù)體驗(yàn)，西安鐵路物流中心深入走訪區(qū)域重點(diǎn)企業(yè)，聚焦“本地貨、本地發(fā)”，主動對接汽車制造企業(yè)及其配套供應(yīng)鏈，通過一對一跟蹤服務(wù)、運(yùn)價(jià)定制和裝載方案優(yōu)化，打通陜汽通匯物流貨運(yùn)“最后一公里”，推動本地汽配貨源經(jīng)由X387次絲路電商班列發(fā)往烏魯木齊，為陜西企業(yè)拓展市場打開了新通道。
從“1”到“500” 持續(xù)改善保障班列開行品質(zhì)
在物流服務(wù)競爭日益激烈的今天，持續(xù)改善是絲路電商班列不斷發(fā)展的關(guān)鍵動力。從班列2024年首發(fā)開始，西安鐵路局不斷挖潛班列開行時(shí)效，優(yōu)化安檢流程、壓縮作業(yè)時(shí)間、引入數(shù)智化手段，保障班列開行品質(zhì)。
西安鐵路局為物流企業(yè)設(shè)置11個(gè)前置安檢點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“裝箱與安檢同步”，由73名持證安檢員協(xié)同實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控在進(jìn)站前進(jìn)行安檢，壓縮4小時(shí)的站內(nèi)開箱檢查時(shí)間。通過調(diào)整開行時(shí)刻，為電商企業(yè)增加2.3小時(shí)集貨時(shí)間；實(shí)施“進(jìn)站落箱、制票、裝車”平行作業(yè)，發(fā)車作業(yè)時(shí)間壓縮160分鐘。在數(shù)智化服務(wù)上，北斗定位電子施封鎖讓客戶通過微信小程序?qū)崟r(shí)追蹤貨物軌跡，95306可視化功能實(shí)現(xiàn)“運(yùn)輸全程透明”，讓電商企業(yè)的運(yùn)輸成本較公路降低10%，破損率下降50%。
為保障絲路電商班列安全正點(diǎn)開行，西安西站采用優(yōu)先保障接入、優(yōu)先組織取送、優(yōu)先保障裝車、優(yōu)先組織車體的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)線路資源高效利用。“我們將20余個(gè)作業(yè)崗位流程標(biāo)準(zhǔn)化、清單化，推動運(yùn)輸效能持續(xù)升級，不斷提升貨物列車‘到、解、換、編、發(fā)’全流程效率。”西安國際港站副站長杜虎介紹，站上會根據(jù)高溫天氣和天窗安排，對運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的全面保養(yǎng)，有效降低裝卸設(shè)備故障率，確保X387次絲路電商班列高效開行。
