8月12日上午，滿載著50車電商貨物的X387次從西安國際港站駛出，一路向西開往烏魯木齊，標志著絲路電商班列開行突破500列。據了解，自2024年3月26日首發以來，由中國鐵路西安局集團有限公司（簡稱西安鐵路局）組織開行的X387絲路電商班列，向新疆烏魯木齊等地累計運送各類電商物資500列、20619車，成為電商企業降低物流成本、提升運輸時效的高性價比物流方案，為向西開放物流大通道注入強勁動能。
“客車化”運行 打造“準時達”高效物流網
作為陜西始發的第一條西向快速城際班列，X387次絲路電商班列實行每日一班“客車化”運行。9時09分從西安國際港站準點發車，直達新疆烏魯木齊三坪、烏北站，120公里/小時的時速與2706公里的站到站距離，構建起平均36.18小時的“準時達”通道。
絲路電商班列（西安—烏魯木齊）開行突破500列。受訪單位供圖“絲路電商班列運行時間較公路運輸快5小時左右，幫助快遞電商企業有效降低10%的物流成本，實現全疆包郵。同時使用集裝箱鐵路運輸相對于公路運輸大幅降低貨物的貨損率，企業滿意度提升了70%。”西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業部助理工程師上官璐皓介紹。
絲路電商班列穩定運營背后，是全鏈條的協同保障。西安鐵路局聯合中鐵集裝箱公司推行24小時全天候服務，通過前置選箱、單獨設置空箱提箱區等措施，將空箱裝汽車時間從30分鐘壓縮至10分鐘；與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司建立跨局協調機制，確保班列到達烏魯木齊三坪站后，組織快速入線卸車，并使用北斗導航定位，為司機規劃最優線路，實施動態管控，將兩端公路短駁時間平均壓縮20分鐘，讓“鐵路干線班列+兩端集配”的物流模式高效運轉。
拉載各類電商快遞包裹的班列抵達當天便開始貨物配送，次日通過快遞運輸即可將貨物送到客戶手中，運輸時效提高約12%，為消費者帶來更快捷的購物體驗。同時，絲路電商班列以鐵路長距離運輸的運能優勢，每列車已從初期30車編組到如今最高55車滿編。運能大、成本低、受天氣影響小，班列受到越來越多電商企業的青睞，為陜西乃至全國快遞入疆提供了穩定高效的物流通道，促進了區域間的商貿流通。
“一車也能發”陜西特產借此通道進入新疆市場
據了解，該班列從開行初期的3家客戶，到如今匯聚10家穩定合作方，絲路電商班列的品牌吸引力持續攀升。運輸品類從最初的650種增加至超2000種，覆蓋汽車配件、家電家具、日用百貨等廣泛領域，陜西特產如眾和礦泉水、冰峰飲料等也借此通道進入新疆市場。
為拓寬服務企業渠道，班列試點95306網上訂艙服務，采取“合約訂艙+公開訂艙”混合模式：核心客戶鎖定合約艙位保障運力，剩余艙位向社會開放?！耙卉囈材馨l”的靈活性與透明化價格，吸引了更多零散貨源集聚。同時，通過包艙合作穩定班列開行，形成“物流企業與鐵路協同發展”的良性生態。
絲路電商班列（西安—烏魯木齊）開行突破500列。受訪單位供圖“依托絲路電商班列便捷、穩定的運輸能力，目前我們已完成了超2000萬件快遞包裹的運輸任務。以往發到烏魯木齊的快遞，可能需要三四天才能送到用戶手中，現在最快48小時內用戶就能簽收?！本〇|物流西北運力鐵路負責人屈曉紅感慨道。
“客戶在哪里，我們的服務就延伸到哪里”。為提升企業服務體驗，西安鐵路物流中心深入走訪區域重點企業，聚焦“本地貨、本地發”，主動對接汽車制造企業及其配套供應鏈，通過一對一跟蹤服務、運價定制和裝載方案優化，打通陜汽通匯物流貨運“最后一公里”，推動本地汽配貨源經由X387次絲路電商班列發往烏魯木齊，為陜西企業拓展市場打開了新通道。
從“1”到“500” 持續改善保障班列開行品質
在物流服務競爭日益激烈的今天，持續改善是絲路電商班列不斷發展的關鍵動力。從班列2024年首發開始，西安鐵路局不斷挖潛班列開行時效，優化安檢流程、壓縮作業時間、引入數智化手段，保障班列開行品質。
西安鐵路局為物流企業設置11個前置安檢點，實現“裝箱與安檢同步”，由73名持證安檢員協同實時視頻監控在進站前進行安檢，壓縮4小時的站內開箱檢查時間。通過調整開行時刻，為電商企業增加2.3小時集貨時間；實施“進站落箱、制票、裝車”平行作業，發車作業時間壓縮160分鐘。在數智化服務上，北斗定位電子施封鎖讓客戶通過微信小程序實時追蹤貨物軌跡，95306可視化功能實現“運輸全程透明”，讓電商企業的運輸成本較公路降低10%，破損率下降50%。
為保障絲路電商班列安全正點開行，西安西站采用優先保障接入、優先組織取送、優先保障裝車、優先組織車體的作業模式，實現線路資源高效利用?！拔覀儗?0余個作業崗位流程標準化、清單化，推動運輸效能持續升級，不斷提升貨物列車‘到、解、換、編、發’全流程效率?！蔽靼矅H港站副站長杜虎介紹，站上會根據高溫天氣和天窗安排，對運輸設備進行有計劃的全面保養，有效降低裝卸設備故障率，確保X387次絲路電商班列高效開行。
