隨著中央和國家機關車改陸續推進，全國地方公車改革開始破冰。與大多數省份相比，陜西車改實踐已經“干在實處、走在前列”。
5月中旬廣東省公車改革方案正式發布，而半年前，陜西公車改革已悄然啟動。目前，隨著兩輪公車拍賣完成，我省省級機關車改已經進入車輛處置階段。市縣車改最遲6月將全面啟動。
作為國內首輪車改的實踐者，陜西正在成為一個先行“樣本”。
【省級機關車改基本完成】
去年11月，《陜西省省級機關公務用車制度改革實施方案》正式印發。至當年12月31日，省級機關涉改單位擬取消的2082輛公車，全部封存停駛。
車改后，全省一般公務用車保留數不得超過編制數的30%。各級根據中央規定保留必要的機要通信、應急公務、一線執法執勤用車、特種專業技術用車及其他按規定保留的車輛外，其余車輛取消。
車改后，全省參改單位將取消公車25585輛。
【力爭6月底完成市縣鄉機關車改】
中央要求，陜西省要在今年年底前完成黨政機關及所屬參公事業單位的公車改革。
我省要求，2014年年底前，完成省級機關及省級參公管理的事業單位公車改革；2015年6月底前，力爭完成各市（區）、縣（市）、鄉（鎮）級機關的公車改革；從2015年7月至12月底，做好公車改革后續工作，建立長效管理機制，對全省公車改革工作檢查驗收。
目前，省級機關車改基本完成，公車處置正加速進行，繼4月首批公車網絡競拍后，5月第二批公車拍賣也于昨日完成。
據悉，按廣東省車改時間表，廣東6月底前完成省直機關公車改革；9月底前完成市縣改革。
【讀懂陜西車改方案】
涉及24萬余人、5萬多輛公車的陜西，如何完成這項復雜的改革工程？
1.摸清家底 車改涉及24.43萬人
根據全省統計，全省公務員及參公人員共23.88萬人，符合參改范圍的機關工勤人員為5576人，全省黨政機關及參公單位參加車改的總人數為24.43萬人。全省黨政機關及參公單位涉改車輛共52114輛。
2.車改范圍 廳局正職，保留車的不得領補貼
按照我省《方案》，全省車改將變革公車實物供給，取消一般性公車，普通公務出行自行選擇，實行社會化提供并適度補貼。
車改人員：在編在崗的廳局級及以下工作人員原則上均屬改革范圍。其中省級機關各廳（局、委、辦）正職主要負責人（含正廳級部門管理機構）和各市（區）、縣（市、區）黨委、政府主要負責人鼓勵參加，確因環境所限和工作需要不便取消公車的，可以保留，但不得領取公務交通補貼。要求鄉（鎮、街道辦）黨政主要負責人參加車改。
參改車輛：取消一般公車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛。
按規定保留的機要通信、應急公務、特種專業技術、一線執法執勤用車根據需要統一噴涂標識。
