7天長假是否應(yīng)保留

全國假日辦在新浪、人民網(wǎng)等網(wǎng)站發(fā)布了“關(guān)于法定節(jié)假日放假安排的調(diào)查問卷”，面向社會征集意見。在涉及放假安排的問題中，超過七成的網(wǎng)友不滿意現(xiàn)行的放假安排。在持“不滿意”意見者中，有些網(wǎng)友認(rèn)為，長假應(yīng)該放得更加平均，從而避免出現(xiàn)春節(jié)和國慶長假的人流擁擠；還有網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)行的假日安排需要“挪用”雙休日來“拼湊”出假期，很折騰。

對于“7天長假是否應(yīng)該保留”，支持與反對的人數(shù)很接近，分別為46%和50%，對“有無必要將1天的節(jié)日調(diào)借周末形成3天小長假”這個問題，42.4%網(wǎng)友認(rèn)為有必要，51.8%網(wǎng)友認(rèn)為無必要。[詳細(xì)]

國慶節(jié)期間，北院門風(fēng)情街吸引了上百萬游客前來游玩。游客人數(shù)的增長也使產(chǎn)生的垃圾量大幅增多，7天里，北院門街辦的70多名保潔員三班倒，平均每天清掃75～80噸垃圾。[詳細(xì)]

　

國慶長假第一天，一些游人在旅游景點隨意攀爬、亂刻亂畫、亂丟垃圾，成為旅游的不和諧音符。攀爬上銀杏樹采摘銀杏，騎在景觀雕塑上拍照留影，隨意踐踏草坪......諸如此類的游客不文明現(xiàn)象在十一期間尤為明顯。[詳細(xì)]

　　

國慶放假首日，大廣高速安陽段北京方向，一大早即開始再現(xiàn)大堵車，滾滾車流望不到盡頭，一時成了停車場。[詳細(xì)]

　　

10月6日，旅客在西安火車站廣場排隊進(jìn)站乘車。從9月28日到10月5日，全國鐵路運(yùn)輸發(fā)送旅客約6500萬，創(chuàng)歷史同期最高。國慶當(dāng)天發(fā)送旅客1032.7萬，是鐵路首次單日破千萬大關(guān)。黃金周最后兩天全國鐵路迎返程客流，將達(dá)假期出行第二高峰。[詳細(xì)]

　　

網(wǎng)友“格桑花開”：小長假雖然多了，但這種借調(diào)周末形成的小長假更像是延長版的雙休日，代價是有時要連上5天以上班才能換來一個小長假，這種調(diào)換方式讓假期的質(zhì)量‘打折’了。

網(wǎng)友“咸蘿卜”：10月2日他和家人去山東泰山爬山、看日出，看到山路上比肩接踵的游人。哥爬的不是泰山，是人山。

　

長假是必須休的，雖然存在一些不良現(xiàn)象，但情況會慢慢改善帶薪休假有點難，只有長假還有點法律約束力，讓 國人休息幾天�？磥睃S金周不應(yīng)取消，甚至該增加。[詳細(xì)]