本報(bào)訊（記者張彥剛）記者昨日從西安地鐵公司了解到，近期氣溫日漸升高，西安地鐵提前行動(dòng)，調(diào)試空調(diào)，現(xiàn)已開啟“空調(diào)季”模式。
西安地鐵根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，確定了列車空調(diào)系統(tǒng)夏季的溫度標(biāo)準(zhǔn)為26℃，每年的5月1日至9月30日，當(dāng)列車車廂溫度在26℃以上時(shí)，列車空調(diào)系統(tǒng)通過溫感裝置測(cè)得后會(huì)自行調(diào)節(jié)，開啟空調(diào)制冷模式，既確保車廂內(nèi)乘客體感環(huán)境的舒適度，同時(shí)也要兼顧對(duì)人體健康的要求。當(dāng)車廂溫度低于26℃，列車會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)通風(fēng)模式，而列車空調(diào)系統(tǒng)就依據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
對(duì)于地鐵車站，站廳層溫度會(huì)控制在28℃左右，站臺(tái)層溫度會(huì)控制在26℃左右，這不僅考慮的是體感舒適度，也是部分電器設(shè)備正常運(yùn)行的要求。地鐵工作人員每15天將對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)濾網(wǎng)、回風(fēng)濾網(wǎng)進(jìn)行換新，保證車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。
地鐵工作人員介紹說，地鐵車輛受到停站開關(guān)門內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換、高低峰客流人員密度變化、車廂內(nèi)不同位置存在一定的溫差、長短途乘客體感和需求差異等多種因素的影響，地鐵空調(diào)對(duì)乘客的體感需求無法做到家庭空調(diào)一般的細(xì)致入微，只能盡可能滿足多數(shù)人的需要。建議剛上地鐵的乘客，可以靠近地鐵車廂連接通道處，當(dāng)列車飛速行駛時(shí)，可帶來陣陣涼風(fēng)，從而緩解身體悶熱；體質(zhì)較弱的乘客，最好隨身帶件薄外套，以免冷熱交替而感冒。
