外出旅游時女士借用男廁
新聞提示
新版《城市公共廁所設計標準》，要求將女性廁位與男性廁位比例提高到3：2，人流量較大地區為2：1。昨天是新規實施第10天，記者走訪西安的一些景點、公園、商場、餐廳、銀行、學校、醫院、人流量較大地區等處的公廁發現，大多數女性廁位與男性廁位比例不達標。
女廁前經常排長隊，男廁前很少見排隊；女士“借用”男廁如廁也不是鮮見；課間10分鐘的時間不夠女生如廁……很多市民稱贊公廁新標準“重女輕男”是城市管理的進步，更是社會的進步，希望能把新規嚴格執行，讓“方便”變得真正方便起來！
公園
女男廁位比5：8
人有三急，如廁最急。住建部發布新版《城市公共廁所設計標準》，要求將女性廁位與男性廁位比例提高到3：2，人流量較大地區為2：1。據悉，為了緩解女性廁位緊張的問題，該標準為強制性標準，于今年12月1日起實施。
如今，12月已過去10天，西安市公廁目前的情況如何？記者昨天進行了走訪。
走進小南門附近的環城公園，女廁所里有5個蹲位，不斷有人進出。“在微信上看到消息說，有個新版的公廁標準，怎么這里的女廁蹲位還是這么少？”一位女士稱。
中間處是一個無障礙公廁。一旁的男廁所，相對冷清。保潔人員說，男廁蹲位4個，小便池4個。
記者發現，這里女廁蹲位與男廁蹲位比例是5：4，但是，如果加上男廁的小便池，總的算下來，女性廁位與男性廁位的比例是5：8。
鐘樓地下通道
女士如廁排隊
記者來到鐘樓地下通道西邊，這里的女廁蹲位有15個，另外有清潔工具間。不遠處是男廁，一位如廁的老人對記者說，男廁里有6個蹲位，14個小便池，加在一起的話就是20個廁位。來到靠東邊的公廁，男廁所前無排隊現象，女廁所內排起了長隊。“憋得不行了！”一位女士捂著肚子用哀求的眼神看著在最前面排隊的人說，“能不能讓我先上啊？”得到對方點頭同意后，女士萬分感謝著走進廁所。
“每次外出旅游、逛街，經常是女廁所前排長龍，為啥不把女廁所的蹲位多設置一些呢？”一旁排隊的林女士說。
小王是某校外國語學院的畢業生，特別懷念學校的廁所，因為她們學院里面90%的學生都是女生，所以她們學院女廁的旁邊還是女廁。
保潔員說，靠東邊這里的公廁，人流量非常大，所以女廁前經常有排隊現象，她的保潔量也比較大。“這邊的女廁有14個蹲位，男廁蹲位5個左右，小便池14個左右。女的大小便都得去蹲位，男士可以上小便池。”
景點
女士“占”男廁如廁
在回民街附近一所公廁，男廁里走出一位女士，另一位女士在男廁門口把風。看到記者驚訝的表情，對方笑著說，女廁所排隊的人實在太多，因為趕時間，所以讓同伴幫自己看著。
“我們之前出去旅游，經常這樣，沒辦法，人有三急嘛！”這位李女士說，自己已經不是第一次進男廁如廁了，尤其是去景區，男廁經常空著，女廁前排長隊，所以適當地利用男廁可以節省排隊時間，也可解燃眉之急。“記得那次跟團游，大家都著急要趕時間，車不能只等我一個人，不得已就借用男廁了，把一個正準備上男廁的男士嚇了一跳！”李女士還拿出她們之前“借”男廁如廁的照片給記者看。
占領男廁活動最早發起人、女大學生李麥子說，一般廁所是男女蹲位一樣多，但男廁還有小便位。而男廁蹲位和小便位數量差不多相等。這就使男廁比女廁多容納至少一倍的人。而且女性不論大小號，都要寬衣、蹲坐，再加上生理差異，平均上一次廁所用時是男性的2倍多。“在占領男廁所的行動中，我們的訴求有兩個，一是女廁蹲位比例的擴大，二是呼吁盡快設置無性別廁所和無障礙廁所。西安的公廁男女蹲位比例還不夠合理。”
商場
蹲位比例1：1男廁多了小便池
在某商場一樓，記者看到不斷有顧客進出廁所。女廁內有8個蹲位，一位母親帶著三歲的兒子如廁，兒子問母親，女廁里咋沒有站著的小便池？
剛剛從隔壁男廁里走出的老先生，幫記者進入男廁數了數，4個蹲位，4個小便池。“如果單單比蹲位的話，女男蹲位比例2：1，如果算上小便池的話，女男廁位比例就是1：1。”老人說。
“女廁位還是有點少。”上完廁所的劉女士對此深有感觸，幾天前她帶著兩歲大的女兒去醫院，檢查完病，女兒說要上廁所。她帶著女兒還沒走到女廁門口，就看到隊伍排到了門外。女廁所有10個廁位，排了10分鐘才輪到她們，女兒差點拉到褲子上了。而旁邊的男廁所，根本沒有排隊的現象。
學校
課間10分鐘不夠女生如廁
在南郊某高校，男生宿舍和女生宿舍的蹲位比例是1：1。說到教學樓內的公廁，經常是女廁前排長隊。
“女生上廁所速度比男生慢一些，蹲位數目都是一樣的，導致女廁前排長龍，課間10分鐘經常不夠上廁所，有一次我忍著等上午的課全部上完后回宿舍再上，差點把我憋出‘內傷’，后來寧愿在上課的時候舉手示意出去上廁所。”大學生小張說，有位體貼的女老師為此“錯峰”下課，等第二小節課上了才下課，因為下課的時候人多，女生如廁經常輪不上。
公廁
同等面積蹲位設置廁位
在廣濟街附近的交通銀行，這里沒有設置廁所。不遠處的一家銀行有廁所，但是男女廁位比例是1：1。
在西大街麥當勞餐廳，記者看到這里的廁所門前寫著暫停開放字樣。工作人員說，廁所壞了。
在一些醫院、汽車站記者了解到，多是按照以前的標準實施的，廁位比例1：1。
據了解，目前，不少公廁是按照2005年的舊版《城市公共廁所設計標準》執行的。多數公廁都是按照同等面積、同等蹲位來設置男女廁位比例，男廁中增加了小便池。
市民
贊公廁新標準“重女輕男”
公廁是展示城市文明的一扇“窗口”，公廁便利程度，標志著一個城市的文明程度，標志著城市公共服務意識是否提高。“公廁男女廁位標準的改變，是城市管理的進步，是社會的進步，是我們女同胞的福音啊！”采訪中，不少女士都如此表示。
“公廁新標準‘重女輕男’，才是真正的從實際出發，對女士們的關愛。希望在景區、商場、醫院、廣場、火車站、地鐵站、汽車站、以及人流量密集的地方，能嚴格執行新標準。”被訪市民秦女士提出自己的希望。
“我們中國人管上廁所叫方便一下，這些年來，去女廁上廁所，那真不方便。”馮女士表示，女廁排隊是家常便飯，如果都按新標執行，女朋友不用排隊那么久了，男朋友也不用扎堆傻等了。
同樣，不少男士也贊新標“體貼”。“哪個家里沒有女性？母親，妻子，姐妹，女兒……她們如廁的經歷我們都懂。”王先生說，自己就曾當“好人”，進男廁打探里邊沒有人，示意女士進男廁。他認為，解決市民如廁難，有利于提升市民幸福指數。
管理方
達標需要多方努力
一些相關單位坦言，新建公廁執行新規沒有問題，問題的關鍵是很多廁所是多年前修建的，改建起來成本費用高，有的受場地限制不具備改擴建的條件。
“牽一發而動全身，就這么點地方，再怎么改建擴大女廁比例？”某銀行工作人員說。
某單位負責人劉先生坦言，新建或改擴建公廁的時候，會按照新標準來進行，相信久而久之，西安公廁會達標的，只是目前還得一個過程。在他看來，需要相關部門和市民共同努力。第一，應將新建公廁用地納入城市黃線保護范圍，禁止擅自占用或者改變用途。商業服務、文化體育、醫療衛生、交通客運等公共服務設施建設項目，要明確配建公共廁所的數量和建筑面積，并與項目主體同步規劃、同步設計、同步建設、同步驗收。
第二，老舊公廁建設短板要盡快補上。加快改造城市老舊公廁，嚴禁隨意拆除城市公廁，不能減少現有公廁數量和建筑面積。
第三，還應增加移動公廁數量，鼓勵社會單位開放廁所。比如，濟南市號召沿街企業開放公廁，解決市民如廁難問題，有關部門還牽頭組織成立“廁所開放聯盟”，由自愿對外開放廁所的單位組成，城管部門統一制作標識，分發給廁所開放單位，市民看見有標識的單位直接去。
文/圖首席記者姬娜 實習生李唯靚
