來源：陜西都市快報
千 呼 萬 喚！
終于等到了！
西安地鐵1號線二期
今天上午10點
正式開通運營啦
從昨天下午官宣之后
小編心情甭提有多激動了
想必有很多人和小編一樣
畢竟咱兩城市民
盼來盼去等的就是它開通的時刻
今天（26日）上午10：00
地鐵1號線二期首趟列車發出
一大早
我們《都市快報》全媒體記者
就來到了后衛寨
等待10：00發車
記者全程實拍
開通首日
乘坐地鐵1號線2期的客流
真的是爆滿！！！
小編就想問這來“嘗鮮”的人流中
有你嗎？
10點發車
這些人就是地鐵1號線二期的
第一波乘客
大家的第一個動作竟是……
哈哈哈，沒錯
拍照！！！
這么具有紀念意義的儀式感
必須照片留存~
大家都說好
而她卻又愛又“恨”
從紡織城趕來的西安市民說，1號線二期開通了她就想來看看，感受體驗一下，很開心。
帶著姐妹一起來體驗的西安市民
帶著孫子來體驗
而她卻和別人不一樣，這名女子帶著兒子來體驗，她說，她對這段地鐵的開通又愛又恨，因為她的丈夫就是修1號線二期的一名工人，參與地鐵建設工作，她幾乎每天都見不著自己的老公，尤其是保障開通的這段時間，工人每天晚上都加班，早上6點出門，孩子還在睡覺，深夜回來，孩子都睡了。如今，地鐵開通，她專門帶著孩子來體驗，讓孩子感受一下自己爸爸工作的成果，看看有自己爸爸參與建設的美麗地鐵，致敬所有地鐵工作者！！！
1號線二期4站全程10.4分鐘
高峰時期最短行車間隔3.07分鐘
開通的1號線二期四站的列車全程4站
一共運行時間10.4分鐘
高峰時期最短行車間隔3.07分鐘
一號線的運力是38輛車
列車在現場運行
然后再預備一輛車
全力保障地鐵運行。
之前
已經將地鐵1號線二期
站內站外給大家介紹了一遍
現在小編依然要給大家
上 干 貨
運營時間
1號線二期開通運營后，首末班車與一期運營時間保持一致為6：00-23：30，運營服務17小時30分鐘，最大上線列車38列。紡織城首班車6：00、末班車23：30，灃河森林公園首班車6：00、末班車23：20，最小行車間隔3分07秒。
早晚高峰實行清客措施
1號線二期開通后，在高峰降峰時段，部分列車需在后衛寨下行站臺施行清客，以便直接返回車輛段接受檢修。預計工作日早高峰降峰時段，后衛寨下行站臺清客6列次，晚高峰降峰時在后衛寨下行站臺清客9列次。清客措施是穿插進行，大家如果遇到清客的情況，可以在旁邊等候下一輛車直接上車，很方便！
1號線二期延伸段出入口設置
1號線二期四座車站計劃開通14個出入口，其中包括：灃河森林公園站開A、B、C、D出入口，殘疾人專用通道設在D口；北槐站開通B、C、D口，殘疾人專用通道設在C口；上林路站開通A、B、C、D口，殘疾人專用通道設在C口；灃東自貿園站開通A、C1、D口，該站殘疾人專用通道暫未開通，前期設置殘疾人專用爬樓機過渡，有需要的殘疾人朋友可以與車站工作人員聯系。
車票及票制信息
1號線二期開通運營后執行現行地鐵票制，
1號線從紡織城站到灃河森林公園站
全程票價7元，
西安地鐵線網最高票價9元。
車站公共區設計亮點
西安地鐵1號線二期各車站裝修以“古城縱橫迎西咸，飛檐梁翼筑華章”為主題，在設計手法和定位上延續一期的設計風格及色調，保留了傳統的古典元素——斗拱。在此基礎上結合西咸新區元素，用現代的設計手法和理念對古樸的斗拱元素進行提煉，體現現代軌道交通及大西安新中心的“現代、時尚、國際化”特點。
灃河森林公園站
北槐站
上林路站
灃東自貿園站
西安地鐵1號線二期開通后
小伙伴們往返西安和咸陽
就更加方便~
1號線二期開通了
機場城際軌道開通還遠嗎？
地鐵官方回應：機場線為城際鐵路項目，由省城際鐵路公司負責建設及運營事宜，建議大家靜候城際鐵路公司官宣！
