西部網訊 （陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 單琳 孫明 ）今天（1月19日）一大早，很多住在西安高新區的市民出門后發現，在一些地鐵、公交站點附近的人行道上，都擺放著許多嶄新的自行車，與公共自行車不同，這些自行車有一個特殊的名字叫做共享單車。
眼前這一排排擺放整齊的黃色自行車就是共享單車，共享單車是企業在校園、地鐵公交站點以及居民區、商業區等公共場合提供自行車單車服務，使用者只需用手機掃描二維碼就可以按照提示使用自行車了。作為一種新鮮事物，今天剛一出現在西安街頭，就受到了不少市民的青睞。
西安市民：“這個比較方便，直接用手機支付，相比于用卡，更方便攜帶。”
西安市民：“方便是方便，就是比那個（公共自行車）相對來說更方便一些。那個車子我必須要找到相應的停靠點以后我才能停靠，這個車子我放的時候就很隨意。”
記者：“我們能夠看到每一輛共享單車的前后都有二維碼，大家在使用的時候首先用手機掃一掃二維碼，就可以進行實名認證，那剛剛我也注冊了一個，我們現在來使用一下，能夠看到，點開這個公共主頁之后，再點擊點我用車，就能夠看到周邊有多少輛車，在使用的時候首先要點立即用車，當點擊立即用車之后輸入每一輛車上他獨一的車牌號碼，我們看到這輛車的車牌號碼是689313，輸入之后，就能夠獲取車子的解鎖碼，只需要在車鎖上撥到這個數字就可以進行使用，我們來試一下，這個解鎖碼是0404，現在這個車子已經成功的打開。”
共享單車最大的特點就是無樁式的設計，可以隨時隨地有車騎，在哪里都可以還車，比如你到了目的地后，把車鎖好放在路邊，下一個使用者掃描車上的二維碼就可以接著用。
OFO共享單車西安城市經理宋釗：“我們提倡的是24小時無樁共享單車，但是前提是不要占用盲道，包括一些公共交通設施的地方，我們這個車是每天有專門的人員進行維護的，去檢修車輛。”
在價格方面，共享單車一小時的費用是一塊錢，另外繳納99元的押金，用完自行車后，押金三到五分鐘內就會返還到自己的賬戶里。由于共享單車剛剛進入西安，所以每臺車子上暫時沒有GPS定位，用戶在使用時必須依靠人力尋找才行。
OFO共享單車西安城市經理宋釗：“后期根據我們在前期運行過程中遇到的一些問題，我們在總結用戶在使用過程中一些頻率、地點，我們會總結一些經驗，會加大整個在西安市的一個布局。”
據了解，共享單車已經進入了上海、杭州、廣州等33個城市，這次進駐西安，以高新區為試點，計劃在人流密集的居民區、商業區等地段，在春節前后投入6千輛，對于西安市民來說，今后又多了一種出行代步工具。
