泛北合作首次與“海上絲綢之路”聯系起來，這讓人對第八屆泛北論壇有了新的期許。

眾所周知，泛北合作是以海上合作為特征的，泛北國家海上互聯互通項目的實施，將成為 “海上絲綢之路”建設的推手。

第八屆泛北論壇將圍繞21世紀“海上絲綢之路”的構想、重點領域和實現途徑進行探討，務實推動港口的互聯互通、臨港產業、金融陸地跨境、人文產業等領域深化合作。

早在西漢時期，合浦就是我國“海上絲綢之路”的發祥地之一。而“一灣連七國”的泛北合作，經過不斷探索和建設，廣西與東盟的海上合作具備了良好基礎，在共建 21世紀海上絲綢之路中，特別是與東盟合作中具有不可替代的戰略地位和作用。泛北合作論壇成功舉行以來，有力地促進了我國與東盟在港口物流、臨港產業、海 上旅游等領域的合作，為21世紀海上絲綢之路建設打下了基礎。廣西港口互通基礎良好，目前已開辟北部灣港至新加坡、曼谷、海防、胡志明、巴生等港的多條直 達航線。建立了以欽州市為基地的中國-東盟港口城市合作網絡，與東盟多個國家簽署了港口合作備忘錄和港航物流合作協議。欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區、南 寧保稅物流中心和北海出口加工區組合形成了功能完善的北部灣保稅物流體系。

廣西社科院院長呂余生認為，泛北合作一直倡導的海上合作，與21世紀海上絲綢之路建設目的一致。作為中國-東盟自貿區框架下的次區域合作，泛北區域國家在經濟全球化、區域一體化深入發展的新形勢下，前途命運比以往任何時候都更加緊密地聯系在一起。

廣西橋梁紐帶作用的充分發揮，增進了我國與周邊國家的人文交流和傳統友誼。第八屆泛北部灣經濟合作論壇設置“文化傳播的合作與創新專題”，目的就是要促進本區域的人文交流。

在廣西大學讀研的泰國籍留學生龐文麗，來中國已經5年了，主攻漢語言文學。她說她喜歡中國博大精深的文化，愿意做中國與東盟青年交流的“使者”。

人文領域合作，將為泛北部灣經濟合作掃除諸多障礙，亦將推動21世紀海上絲綢之路的建設。

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