新疆首次迎來“和諧號”動車，14日凌晨，將在新疆首條高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線“試跑”的動車組檢測車已經(jīng)抵達(dá)烏魯木齊。記者從新疆鐵路部門了解到，此次進(jìn)疆的動車檢測車型號為CRH2-061C，是“子彈頭”和諧號動車，編掛有7節(jié)車廂，于12日12時35分從西安站開出，運(yùn)行在現(xiàn)有的蘭新鐵路線上，按現(xiàn)有的線路速度運(yùn)行。

　　多少年來，遙遠(yuǎn)的距離、漫長的車程，把新疆和內(nèi)地的交流阻隔。在高速鐵路快速發(fā)展的時代，新疆各族人民期盼著能沖破時間和距離的阻礙，把新疆和全國聯(lián)系得更加緊密。今天，“和諧號”動車在新疆首條高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線“試跑”，使當(dāng)?shù)匕傩諏Ω哞F充滿期待，“高鐵版”絲綢之路即將夢想成真。

　　蘭新鐵路第二雙線又稱蘭新客運(yùn)專線為新建蘭州至烏魯木齊雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速200公里/小時以上，是國家《“十二五”綜合交通體系規(guī)劃》中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程。2009年8月由國家發(fā)改委批復(fù)，并于同年11月正式開工建設(shè)。2009年開工建設(shè)的蘭新鐵路第二雙線是一條橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”，線路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū)，全長1776公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路，其中新疆段正線全長710公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級，雙線、旅客列車速度目標(biāo)值200公里/小時以上、電力牽引。作為世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路，蘭新鐵路第二雙線是黨和國家實(shí)施西部大開發(fā)的重大舉措。

　　蘭新高鐵是一條橫貫我國西北甘肅、青海、新疆3省區(qū)的鐵路大動脈，同時，行經(jīng)路線基本與古絲綢之路甘青新段平行。歷史上的絲綢之路依靠一匹匹駱駝把中原大地的絲綢、茶葉、瓷器等物品駝到中東、西亞地區(qū)，進(jìn)而流向羅馬和歐洲。如今，這條新絲綢之路將由鐵路組成，東部沿海城市的產(chǎn)品經(jīng)由鐵路，可達(dá)到新疆口岸后駛向更遙遠(yuǎn)的西方。

　　據(jù)了解，蘭新高鐵建成通車后，從烏魯木齊到北京將由現(xiàn)在的30多個小時縮減為15個小時以上；再與其它路網(wǎng)高鐵相連，烏魯木齊到上海、到廣州的時間都將被大大縮短；烏魯木齊地理上的時空距離也將由此被大大縮短。從此，朝發(fā)夕至不再是夢想，東部、中部的加工制造業(yè)可以循著這條“高鐵版”絲綢之路，一路向西延伸。

　　新疆，這個全國距海洋最遠(yuǎn)的地方，在許多人眼里，新疆很神秘，也很遙遠(yuǎn)。如今有了高鐵，新疆還會遠(yuǎn)嗎？

　　（作者系中華鐵道網(wǎng)評論員張宏偉)

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