中新社印度維沙卡帕特南港5月21日電 題：想看鄭和艦的印度小伙兒

　　中新社記者 史廣林 趙宇寧

　　維沙卡帕特南港，印度東部的著名良港。這幾天，這里成為印度的一個熱點。兩艘中國艦船悄然駛抵，媒體的簡單報道已經(jīng)滿足不了人們的極大好奇。

　　近日，中新社“新世紀絲綢之路華媒萬里行”記者團來到維港，試圖一探究竟。清晨，當金色的陽光布滿維港碼頭時，這個繁忙港口的“商業(yè)”氣息隨之撲面而來。巨大的鋼鐵吊臂，一刻不停地進行鐵礦石的吊運作業(yè)。龐大的卡車往返在凹凸不平、覆滿黑灰的港口道路上。機器轟響，輪艦鳴笛，孟加拉灣熱浪滾滾。

　　聽聞中國的鄭和艦與濰坊艦組成編隊首次靠泊維港，20歲的Raju一下夜班，直接騎著摩托來到港口，想一睹中國的軍艦。

　　在維港一間五星級酒店作服務生，Raju每天要工作10小時以上。他的英語說得很好。“因為我天天要和美國人、俄羅斯人、日本人、當然還有你們中國人打交道。”Raju說，“每月收入12000盧比，只相當于你們的1200元人民幣。是不是少了點？”

　　作為印度東海岸第三大城市，維港主要擔負著印度的鐵礦石、鋼鐵、原油、磷灰石等貨物的進出口。太陽一升起，氣溫也隨之飆升，45攝氏度！Raju站在陰涼處，額頭上冒出大粒汗珠。

　　“這兩天，我們的電視和報紙都說了你們軍艦來維港。大老遠趕過來，可是進不去！”Raju聳了聳肩，攤開雙手。

　　“來的有艘鄭和艦。聽說過鄭和嗎？”記者問。

　　“Sorry，I don't know!”

　　“600年前，一個叫鄭和的中國人，曾率領一個更加龐大的船隊造訪過你們印度。”

　　公元1405年的事，Raju不知道也在情理之中。那是中國的明朝，航海家鄭和率領二百四十多艘海船、二萬七千四百名船員的龐大船隊遠航，七次下西洋，多次到訪印度古里、柯枝等地，促進了中印經(jīng)濟文化交流。600年后的今天，由中國海軍遠洋訓練艦鄭和艦、導彈護衛(wèi)艦濰坊艦組成的艦艇編隊對印度進行為期4天的友好訪問。

　　“你們能邀請我去鄭和艦嗎？”Raju似乎看到了希望。但記者只能表示歉意，事實上，此前記者已經(jīng)到訪了鄭和艦。在中國駐印度大使館武官的帶領下，我們在艦上短暫逗留了20多分鐘。軍艦負責人告訴記者，“此次由兩艘軍艦組成的編隊，由來自大連海軍艦艇學院、海軍航空工程學院和海軍工程大學的171名學員隨艦進行遠航實習和出訪。在印停留期間，中印兩國海軍官兵將進行各個層次的交流并開展一系列的文體活動，了解印度文化，增進兩國海軍間的友誼。”

　　Raju聽完記者的講述，翹起了大拇指。“我和我的朋友都很喜歡中國，中國東西便宜、工作機會多。我的一個同事兩個月后就要去北京學醫(yī)，大家都很羨慕。我也想去北京找工作。”

　　隨后，我們在Raju摩托車的帶領下，乘坐印度特色的嘟嘟車馳騁在干凈筆直、椰樹婆娑的維港“濱海大道”。左邊是一幢幢海風侵蝕的古老建筑，右邊是海平面上交織往來的貨輪、帆船。海水不清，沙灘不凈，但海灘上還是有很多光著膀子嬉戲的年輕人。

　　“我們的維港和你們的青島一個樣嗎？大家都這么說。”Raju對中國充滿了想象。“不太一樣。至少青島城市里沒有太多垃圾，海面上沒有這么多泡沬塑料。還有，海水也許更好點。”

　　“好吧！如果今年我去北京工作，到時候一定去看看！”Raju哈哈大笑。(完)

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